ホンダ シビックタイプRの新型がアメリカで登場している。メジャーアップデートではないものの、ダンパーの強化で乗り心地を大幅に向上するなど嬉しい改善を盛り込んだ。かねてからの課題だったパフォーマンスの低下問題にも対策が施されている。

♦︎新しい道路を走るかのよう
　新型タイプRはマイナーチェンジだが、無視できない改善が施されている。そのひとつがアダプティブ・ダンパーだ。これまで秒間2回の頻度で揺れを感知し補正していたが、新型では10倍の頻度にまで高まり、秒間20回となる。その効果は絶大だ。米モーター・トレンド誌（5月21日）は、「自信を持って言うが、うちの近所のつぎはぎだらけの舗装を市が補修したわけでもないのに、まるでそのように感じられた」と乗車体験を綴る。

　大径の20インチ・ホイールと薄いサイドウォールからは硬めの乗り心地が想像されるが、実際には非常にスムーズな走行感を得られるようだ。快適さを追求したコンフォートモードとスポーティな感覚を楽しむ+Rモードでは明確な違いが感じられるが、どちらのモードもしっかりと安定している。米カー＆ドライバー誌（5月21日）は、「タイプRの乗車では、予想された揺らぎや振動が信じられないほどにほぼ発生しなかった」と述べている。

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