◆ディーゼルエンジンの廃止で環境対応進む
　インドで導入が迫るRDE規制（実路走行排ガス規制）を受け、新型ラインナップからは1.5リットルi-DTecディーゼルエンジンが姿を消した。新型ではガソリン版とハイブリッド版を用意しており、このうちガソリン版「シティ（i-VTEC）」では、1.5リットルDOHC i-VTECエンジンを搭載する。ベースモデル「SV」から最上位「ZX」まで4つのグレードを用意。価格は6MT搭載のSVの114万9000ルピー（約184万円）から、CVT搭載のZXの159万7000ルピー（約256万円）までとなっている。

　ハイブリッド版「シティ（e:HEV）」では、i-VTECエンジンを2機のモーターを備えるe-CVTハイブリッドシステムに組み合わせている。ベースモデル「V」と上位「ZX」の2つのグレードを用意し、188万9000ルピーから203万9000ルピー（約303万円から327万円）の設定だ。ガソリン版・ハイブリッド版ともに、今月からインドで販売されている。

Honda Cars India Limited

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