<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>NewSphere</title>
	<atom:link href="https://newsphere.jp/business/20240319-1/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://newsphere.jp</link>
	<description>世界と繋がるミレニアル世代に向けて、国際的な視点・価値観・知性を届けるメディアです。</description>
	<lastBuildDate>Wed, 08 Apr 2026 08:26:53 +0000</lastBuildDate>
	<language>ja</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.4.3</generator>
			<item>
		<title>「非常に効果的だ」レクサスGX、海外誌がオフロードで驚いた機能は？</title>
		<link>https://newsphere.jp/business/20240319-1/</link>
		<comments>https://newsphere.jp/business/20240319-1/#respond</comments>
		<pubDate>Tue, 19 Mar 2024 08:00:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>NewSphere</dc:creator>
		<category><![CDATA[Business]]></category>

		<guid isPermaLink="false">https://master.newsphere.jp/?p=133902</guid>
		<description><![CDATA[　ラグジュアリー指向のオフロードSUV「レクサス GX550」2024年型について、米自動車各誌がレビューを発表している。とくに中位トリムの「オーバートレイル」が搭載する新機構「E-KDSS」が、市街地でもオフロードでも [&#8230;]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div class="wprt-container"><p><em>　</em>ラグジュアリー指向のオフロードSUV「レクサス GX550」2024年型について、米自動車各誌がレビューを発表している。とくに中位トリムの「オーバートレイル」が搭載する新機構「E-KDSS」が、市街地でもオフロードでも安定した走りを生むと評判だ。</p>
<p><strong>◆洗練された乗り心地</strong><br />
<em>　</em>米<a href="https://www.motortrend.com/reviews/2024-lexus-gx-first-drive-review/" target="_blank" rel="noopener">モーター・トレンド誌</a>は、新型GXは349馬力と479lb-ftのトルクを発揮し、加速が鈍いと感じることはないと紹介している。スロットルとブレーキペダルの操作が簡単で、スムーズな停止とスタートが可能だという。以前に同誌が試乗したプロトタイプ車両でも、過酷なトレイルでのオフロード性能に「感銘を受けた」と同誌は述べる。</p>
<div class="youtube"><iframe loading="lazy" src="//www.youtube.com/embed/j9PYZOw0gR0" width="300" height="150" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe></div>
<p><em>　</em>米<a href="https://www.motor1.com/reviews/706891/2024-lexus-gx-550-first-review/" target="_blank" rel="noopener">モーター・ワン誌</a>は、新型GXを試乗評価し、高速道路で滑らかな乗り心地を生むほか、曲がりくねった道においてもボディモーションのコントロールに優れていると評価している。ステアリングはやや軽すぎる傾向があるものの、正確かつダイレクトな感触を得られたとのことだ。風切り音の発生も抑制されており、快適なキャビン空間を実現していると述べている。</p>
<div class="nextPageTitle"><a href="https://newsphere.jp/business/20240319-1/2/"><img src="https://s.w.org/images/core/emoji/14.0.0/72x72/25b6.png" alt="▶" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" />︎次のページ　E-KDSSを初搭載</a></div>
</div>]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>https://newsphere.jp/business/20240319-1/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
